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高速公路施工工艺及质量控制分析

发布时间:2021-04-01 08:41所属分类:综合工程浏览:14次

[摘要]为切实提升高速公路工程的施工质量,必须结合高速公路的施工设计方案以及高速公路施工要求,对高速公路的施工工艺进行合理选择,并对施工质量进行有效控制。 [关键词]高速公路;施工工艺;质量控制 高速公路由于地理特征以及使用要求等因素的影响

[摘要]为切实提升高速公路工程的施工质量,必须结合高速公路的施工设计方案以及高速公路施工要求,对高速公路的施工工艺进行合理选择,并对施工质量进行有效控制。
 
[关键词]高速公路;施工工艺;质量控制
 
高速公路由于地理特征以及使用要求等因素的影响,存在不同的道路等级,且不同道路等级所需要的施工工艺与施工技术各不相同,需要施工团队根据高速公路的具体情况进行合理选择,以此保障施工质量,延长高速公路的使用寿命。
 
1高速公路建设的积极意义
 
现如今,我国经济发展水平显著提高,带动了我国国际地位的提升,但是我国存在着明显的发展不平衡现象。很多地区经济均处于滞后、欠发达的状态。改革开放后,尤其是近十年以来,我国高速公路建设规模明显扩大,建设水平不断提高,我国高速公路建设也受到了国际社会的认可。同时,我国经济发展也与高速公路建设单位的鼎力支持密不可分,二者相辅相成,相互促进。
 
2工程概况
 
该高速公路工程总长11.79km,路基宽幅尺寸为26m,设计时速为100km/h,桥梁22座,桩基最长为48m,墩柱最高为14.3m,枢纽1处,共86道涵洞及通道,预计工期为20个月。
 
3施工方案及施工工艺
 
3.1施工方案
 
施工方案需要施工设计人员亲临施工现象,根据施工区域内的地理条件以及周边自然环境,结合高速公路的实际需求,对高速公路的施工工艺参数、施工设备、施工人员配置等进行确定,从而制定科学合理的施工法案,做好施工规划
 
3.2施工工艺
 
3.2.1路堑开挖路基开挖通常采用横纵向分层的阶梯式掘进方式,通过挖掘机、铲运机、自卸汽车等设备的配合使用,对公路工程的基层进行人工开挖,并将开挖土方运出施工现场。需要注意的是,在路基开挖的过程中,要及时对开挖处做好边坡支护。
 
3.2.2路堤填筑在进行路基填筑时,需要将填筑区域范围内及周边范围内的树根、草皮、淤泥等杂质清除干净,而后在路堤两侧开挖一定深度和长度的临时排水沟。如果填筑区域受地理位置影响不能在道路两侧设立排水沟,则可以只在道路一侧设立排水沟,而后用混合填筑材料进行填筑,并用压路机进行压实处理,保障压实工作的连续不间断,防止因压实作业中断而导致的厚度不均,影响高速公路的施工质量。
 
3.2.3道路地基处理部分施工路段低洼不平、地表积水严重,对此,施工人员应先对其地表面进行处理,而后对清理后的土壤性质进行检测,如果该区域在清理后仍处于过度潮湿的状态,应采取渣土换填、压实的处理方法,以此提高公路工程路基的稳定性。
 
3.2.4路基排水处理在路基排水中,主要采用截水沟、边沟等设施对高速公路中多余的积水进行排除,多使用分段开挖的方式设置排水工程,确保排水系统与高速公路整体的统一性和适配性,提高排水工程的使用效率,确保公路工程路面结构在雨季多发的季节,仍能够保持一定的干燥度,并将水分堆积对高速公路的影响降到最低。
 
4施工质量控制措施
 
4.1做好施工前期的准备工作
 
在正式开展高速公路施工前,必须做好施工准备工作,要对施工设计图纸、施工图纸以及图纸中的各参数数据进行核验,确保施工设计图纸与施工图纸的科学合理性和切实可行性,而后就施工设计图纸与施工图纸中提及的施工技术进行交底,并对施工人员进行技术培训和施工安全培训。其次,就施工图纸与设计图纸中的重难点进行标注,制定对应的施工方案,交由监理及技术人员进行核验审批,待方案核验审批后才能开展施工。最后,做好岗前培训工作,施工人员对施工设计图纸中的规定与要求要有明确的认知,并能在后续施工中,严格按照施工要求对施工人员进行管理和约束。
 
4.2严把材料、设备质量关
 
在施工材料的采办上,要选用专业知识扎实,对施工材料性质、储存要求、适用范围等深入了解的专业人员,以此进行施工材料的采办,指派专人对施工材料的采办过程进行监督,严防“暗箱操作”、“以次充好”的情况发生,严把质量关。在施工材料进场前,委派专业检测人员对施工材料性能等进行抽检,待原材料性能检测合格后,方可进入施工现场进行存放。同时,施工单位要划出专门的区域供施工材料储存,做好通风、防火。与施工材料不同,机械设备由于价格高,不能像施工材料一样随用随买,甚至部分施工设备由于造价过高,只能租赁使用,因此在机械设备的管理上,要定期对机械设备进行维修和养护,保障机械设备的良好运行,延长机械设备的使用寿命,进而降低施工成本。
 
4.3严格按照施工方案进行施工
 
施工方案确定后,必须严格按照施工方案进行施工,如果遇到泥石流、山洪暴发、地震等无法预估的自然灾害,或其他不可抗因素,需要对施工设计方案进行修改时,必须先上报监理部门,由监理部门进行实地勘察后,提交对应的施工方案修改申请,而后由施工单位委派专业的研究人员与设计人员,就施工方案中需要改动的地方进行讨论分析。要避免修改的施工方案与施工情况不符而导致施工质量问题,影响施工进度。
 
4.4做好施工过程管理工作
 
在施工中,管理人员应根据公路工程的实际施工情况,完善现有的施工管理制度,加大施工制度落实力度,以组为单位对施工人员进行管理,将具体的施工管理落到每组的组长,再通过加强对组长的管理和教育,对下面的基层施工人员进行管理。部分施工难度较高且对技术水平有一定要求的施工关键工序和关键岗位,必须持证上岗,定期对这部分持证上岗的人员进行技术考核,考核不通过者应对其进行再教育,确保施工团队的整体施工技术水平能够满足实际的施工要求,不会出现因施工技术水平不达标而导致施工进度拖延或安全风险的产生。
 
4.5加强施工安全管理
 
近些年,有关施工安全事故的报道屡见不鲜,而导致施工安全事故频发的主要原因是对施工安全生产的忽视。部分施工人员为追赶进度,随意更改或变更施工流程,导致施工质量无法得到保障。还有部分施工人员缺乏安全生产意识,不按照规定要求佩戴安全防护设备,如安全帽、安全背心等,一旦发生问题,必定会造成人员伤亡。为避免安全事故的发生,施工单位要围绕施工安全开展相关的知识讲座和案例展示,用实际案例来向施工人员展示不按照要求进行施工生产及佩戴安全防护设备的危害,提高施工人员的安全生产意识,保障施工安全。
 
4.6积极协调质量与成本和进度的关系,促进管理工作的顺利进行
 
施工质量、施工进度和施工成本间的影响尤为显著,为确保质量控制与管理工作的顺利开展,需采取多种措施协调三者的关系。正确认识和协调工程成本、进度和质量的关系可加快工程进度,提高工程质量。加强施工质量管理可最大限度地规避工程返工问题,以此提高工程建设和施工的效率,同时也可降低由于工程返工的额外支出,减少人力和物力的投入,最终增大公路项目建设的经济效益和社会效益。比如在某高速公路施工项目建设中,管理人员及时处理了质量不符合规范要求的高架桥T梁模板,及时拆除未通过质量检测的T梁,但这造成了十余万的经济损失。在总结工程经验和教训的过程中,工程负责人加大了工程质量管理与控制的力度,顺利地完成了其他T梁浇筑施工的任务。且实际工期较计划工期短了30天左右,一方面保证了管理工作的作用发挥,另一方面也有利于工程进度的控制,最终取得了较为理想的社会效益。再者,要重视质量跟踪检查工作,规避工程施工对成本和进度的不利影响。且做好工程质量跟踪检查工作,以免拖慢工程进度,增大工程成本。如在某高速公路的钻孔桩施工中出现了较为严重的堵塞问题,施工人员在查明问题后,无法采取有效措施解决上述问题。发现问题后,质量管理人员即刻拔出导管,并移动钻机重新钻孔,有效解决了堵管问题,同时也对断桩问题起到了一定程度的预防作用,最大限度地规避重大事故和由此引发的经济损失。
 
4.7加强试验检测,优化施工质量管理与评价水平
 
高速公路建设和施工中需使用多种不同的设备,而且工艺流程十分复杂,为有效把控工程的质量,应当结合工程实际完善工程施工中的试验检验环节。首先是原材料检测。原材料质量对工程质量的影响不言而喻。产地和生产工艺均是原材料质量的重要影响因素。为了保证材料质量充分满足设计要求,必须高度重视原材料的质量检测,在检测和试验的过程中,准确掌握强度、含沙量、级配和含水量等多个重要数据,不得使用未通过试验的原材料。其次是标准检测。标准检测主要指为质量控制工作确定各项参数而组织开展的多项检测工作。标准检测工作的有效性与否同质量控制工作可否顺利开展有着密切的联系。工作人员要在日常工作中加强配合比控制试验、级配分析和击实试验,做好混凝土结构强度和路基透水性强度的控制。与此同时,在试验检测的过程中合理预防路面质量通病,确保工程质量管理控制,充分发挥试验检测的作用与价值。
 
5结语
 
总而言之,高速公路作为我国最重要的交通运输设施之一,对我国经济的发展有着重大影响,保障公路工程的施工质量,从某种意义上来说就是保障国民经济发展。为此,就必须加强对高速公路工程施工工艺及施工质量的管控工作,严把施工质量关,以此提高公路工程的施工质量。
 
参考文献
 
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